Carlos Osorio/AP
Amerikaanse autoveiligheidsinstanties hebben een onderzoek geopend naar Tesla’s Model Y SUV na twee klachten te hebben ontvangen dat de stuurwielen tijdens het rijden los kunnen raken.
De National Highway Traffic Safety Administration zegt dat de sonde betrekking heeft op ongeveer 120.000 voertuigen van modeljaar 2023.
Het bureau zegt dat in beide gevallen de Model Y’s aan klanten werden geleverd met een ontbrekende bout waarmee het stuur aan de stuurkolom is bevestigd. Een wrijvingspassing hield de stuurwielen bij elkaar, maar ze gingen uit elkaar toen er kracht werd uitgeoefend tijdens het besturen van de SUV’s.
Het bureau zegt in documenten die woensdag op zijn website zijn geplaatst dat beide incidenten plaatsvonden toen de SUV’s een lage kilometerstand hadden.
Onderzoekers kijken naar hoe vaak het probleem zich voordoet, het aantal betrokken voertuigen en het productieproces van Tesla.
De Model Y is het best verkochte voertuig van Tesla.
De Associated Press liet berichten achter om commentaar te vragen aan Tesla, die zijn afdeling mediarelaties ontbond.
In een klacht ingediend bij NHTSA zei een eigenaar dat hij met zijn gezin aan het rijden was op Route 1 in Woodbridge, New Jersey, toen het stuur plotseling loskwam op 1 januari. 29. De eigenaar schreef dat er geen auto’s achter hem waren en dat hij naar de splitsing kon rijden. Bij de op 1 januari aangeschafte Tesla vielen geen gewonden. 24
“De hoofdonderzoeker heeft zekerheid gegeven en aangegeven dat dit een serieuze zaak is en ze hebben al contact opgenomen met Tesla voor verder onderzoek”, aldus de eigenaar.
De klacht bevat een link naar een Twitter-bericht van de eigenaar met een video van het losgemaakte stuur en foto’s van de witte Tesla die wordt weggesleept.
CBS News wisselde berichten uit met Perak en Neha Patel, die eigenaar waren van de betreffende Tesla, en ze deelden foto’s van de auto en het losgemaakte stuur.
Prerak en Neha Patel/Twitter
In eerste instantie gaf een Tesla-servicecentrum hen een kostenraming van $ 103,96 om het probleem op te lossen. Het servicecentrum verontschuldigde zich in wat leek op sms-berichten die op Twitter waren geplaatst.
Toen de eigenaar schreef dat hij het vertrouwen in Tesla had verloren en om terugbetaling vroeg, zag het servicecentrum af van de vergoeding en schreef dat Tesla geen retourbeleid had, maar dat hij contact kon opnemen met het team verkoop en levering.
Hij kreeg vervolgens de keuze om de auto te houden of te vervangen door een nieuwe, volgens zijn Twitter-bericht. Het gezin kreeg eind februari een nieuwe Tesla.
“Deze keer zorgen ze ervoor dat alles in orde is”, zei hij.
Terwijl de familie enthousiast was over de Tesla toen deze voor het eerst werd afgeleverd, waren de kinderen op hun hoede voor de vervanging na het stuurwielincident, zeiden de Patels. Ouders zeiden dat ze hun kinderen geruststelden en hielpen hun vertrouwen in de nieuwe auto te herstellen. De familie hoopt dat Tesla het onderzoekt “zodat geen enkele andere familie meemaakt wat wij hebben meegemaakt”.
Prerak en Neha Patel/Twitter
– Aliza Chasan heeft bijgedragen aan rapportage.